Nemzetközi repülőnap – Taszár

Posted in Horror          

20 comments

  1. köszönöm a feltöltést.Jó látni hogy vannak ilyenek is.
    Én is ott voltam és a nagy meleg ellenére is nagyon tetszett.
    Motorokkal voltunk ott és a nap végére a motorokat 3-5mm vastag por lepte be.Megvolt a „Feeling”-je.

  2. Hú !!! Nagyon király vagy ! Életem első repülőnapja, a kerozin szag azóta sem enged el ! NAGYON-NAGYON KÖSZI A FELTÖLTÉST !

  3. Én is ott voltam,az akkor öt éves fiammal Nyíregyházáról.Sőt 1985-86-ban itt,mármint Taszáron fertőzött meg a repülés.A képeket/MiG-21, SzU-22/ nézve annak a másfél évnek az emlékei is itt kavarognak a fejembe,amit ott töltöttem a reptér kellős közepén RSzP kezelőként.Ma már leírhatom,akkoriban ezért becsuktak volna.Nagyon köszönöm a feltöltést!!

  4. Az első repülősnapom, innen számítom a mérgezésem. Isten vagy!!!!

    Jaa, nem is. Az első taszári volt a first.

  5. Ott voltam… Az ország másik végéről. És eszméletlen jó volt.
    Ha jobban körülnézek a cuccaim között, talán még a jegyet is megtalálom

  6. Én is ott voltam. Régi szép idők!
    Ma pedig kis túlzással nem látszik ki a laktanya a gazból

  7. Ha már mindenki beírja hogy ott volt, hát én is beírom: Ott voltam.
    Úgy leégett a búrám, hogy az orromról 3 réteg bőr jött le
    Viszont beültem egy F111-be, ahonnan aztén pánikszerűen jól ki is zavartak mert kiderült hogy azt nem lett volna szabad! És még fénykép is készült róla ! Tiszta top gun feeling volt..

  8. Durva azért, mennyire megváltozott azóta a katonai repülés világa. Pár példa:

    C-141-es, F-4-es, F-111-es kivonva az USAF-ból (és tavaly sajnos Ausztráliában is kihalt az Aardwark), nálunk eltűntek a MiG-ek és a Szuhojok. Csehszlovákia megszűnt, Szu-25-ösök kivonva, 29-esek fele Szlovákiáé, másik fele eladva a lengyeleknek. A bitburgi bázist, ahonnan az F-15-ös jött, régen bezárták, mint ahogy Bentwaterst, az A-10-es otthonát. Idén ráadásul az utolsó A-10-esek is eltűnnek Európából. Még a Thunderbirds is 2x lecserélte a gépeit, ezek még A/B-k voltak, ’92-ben váltottak C/D-re, 2008-ban pedig modernebb Block52-re.

    Na, szalad az idő.

  9. Legjobb részei ennek a felvételnek a taszári Mig-21-esek, a csehszlovák Mig-29-es szólórepülése a Europe – The Final Countdown zenei aláfestésével és persze a Thunderbirds.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük